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美媒:中美合作對全球能源轉型至關重要

美媒:中美合作對全球能源轉型至關重要

參考消息網11月26日報道 美國《福布斯》雙週刊網站11月21日刊登題爲《加快能源轉型需要強有力的美中關係》的文章,作者是斯韋勒·阿爾維克。文章摘編如下:

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第28屆聯合國氣候變化大會(COP28)即將在迪拜舉行,美國總統拜登和中國國家主席習近平上週的會晤對於此次大會有着重要意義。加快全球能源轉型離不開領導力,作爲全球經濟的兩大引擎,美國與中國的脫碳合作意願對於推動世界實現淨零排放至關重要。

北京和華盛頓都有理由認爲對方是能源轉型的“破壞者”。既然中國仍在建設更多的燃煤發電站,美國爲什麼要脫碳?既然美國以化石燃料推動經濟發展,中國爲什麼不能也這樣做?雖然這兩種觀點反映了一種過度簡單化的世界觀,但也都有一定的說服力。

在全球能源轉型的敘事中把中國塑造成最大的污染者,這樣公平嗎?中國的一次能源需求量佔全球的26%,與能源有關的二氧化碳排放量佔全球總量的三分之一。與此同時,中國在爲世界其他國家生產商品。去年,全球低碳轉型支出的近一半發生在中國。中國電池企業佔全球六成以上的市場份額。2022年,中國在全球電動汽車出口中的佔比達到了35%。

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儘管中國在能源轉型的很多方面取得了巨大成就,但煤炭消費仍然很大。2022年,煤炭在中國能源消費總量中的佔比達到56.2%,中國的煤炭消費佔全球總量的54.8%,而且煤炭(和石油)在未來幾年的消費量還將繼續增長。因此,兩國在舊金山元首會晤前發表的聲明特別提到了加快用可再生能源取代化石燃料,這一消息的確令人鼓舞。

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美國能成爲全球清潔能源領軍者嗎?《通脹削減法案》鼓勵國家能源轉型。正在推行的政策將幫助氫能和直接空氣捕獲等技術儘快實現規模化應用。

儘管美國的單位國內生產總值能耗比中國低,但美國消費者人均二氧化碳排放量卻比中國高得多。美國是大型石油公司的誕生地,它成爲全世界最大的石油消費國並不令人意外。公路運輸電氣化會降低國內需求,但石油生產將得到外部需求的支持。雖然《通脹削減法案》支持發展可再生能源和碳捕捉技術,但減少化石燃料使用的動力並不強,美國離實現淨零排放目標還有很遠。

舊金山會晤和即將召開的COP28是在複雜的地緣政治背景下舉行的,這讓能源安全成爲大多數政府的首要考慮因素。華盛頓和北京保持溝通渠道暢通的意願帶來了希望。希望兩國能夠共同努力,加速能源轉型。(編譯/王棟棟)

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全球提高可再生能源部署目標,我國光伏產業如何把握新機遇?

全球提高可再生能源部署目標,我國光伏產業如何把握新機遇?

11月13日,工業和信息化部、住房和城鄉建設部、交通運輸部、農業農村部、國家能源局聯合印發通知,組織開展第四批智能光伏試點示範活動。並重點支持光儲融合、建築光伏、光伏綠色化和先進光伏產品等領域發展,以加快智能光伏技術進步和行業應用,提升我國光伏產業發展質量和效率。

以光伏產品爲代表的可再生能源是推動能源轉型實現“雙碳”目標的重要支撐。2020年以來,我國新能源產業迎來爆發式增長,以光伏產品爲代表的可再生能源生產和裝機規模激增,我國光伏產業規模和產能也呈現出爆發式增長。但與此同時,今年以來,光伏行業競爭日益加劇,相關產品價格出現較大波動。近日,“中國光伏產能過剩了嗎”的話題引起行業討論,光伏產業也亟須實現高質量發展。

圖/IC

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光伏已成爲我國能源轉型和發展清潔能源最重要的支撐

光伏發電是一種清潔、可再生的能源且容易應用部署,對推動全球能源綠色轉型具有重要意義。“雙碳”目標提出後,我國加快發展可再生能源步伐,光伏產業迎來了歷史發展機遇,光伏產量和裝機量實現規模化增長。

光伏裝機量快速增加,成爲我國第二大電源。據國家能源局數據,截至今年上半年,全國可再生能源裝機突破13億千瓦,達到13.22億千瓦,同比增長18.2%,歷史性超過煤電,約佔中國總裝機的48.8%。其中,光伏累計裝機規模超過4.7億千瓦,超過水電裝機總規模,成爲我國裝機規模僅次於煤電的第二大電源。

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2023年前三季度,全國可再生能源新增裝機1.72億千瓦,同比增長93%,佔新增裝機的76%。其中,光伏發電新增裝機12894萬千瓦,新增裝機增長持續保持快速增長。截至2023年9月底,光伏發電裝機5.21億千瓦,光伏“第二大電源”地位不斷鞏固。

圖/新京報零碳研究院

光伏發電消納利用水平提升,開發佈局持續優化。2023年前三季度,全國光伏發電量4369億千瓦時,同比增長33%。全國光伏發電利用率98.3%,同比提升0.3個百分點,顯示我國光伏發電消納能力得到較大提升。同時,我國在集中式和分佈式光伏開發方面實現均衡發展,大型光伏基地和分佈式屋頂光伏規模齊頭並進。數據顯示,截至2023年9月底,全國光伏發電裝機容量達到5.2億千瓦,其中集中式光伏2.95億千瓦,分佈式光伏2.25億千瓦。

光伏深入賦能各行各業,新業態新模式新場景不斷涌現。在解決光伏棄用問題的基礎上,我國光伏發電逐步開始賦能各行各業,促進生態產業發展的同時推動行業用能綠色低碳轉型。光伏板可以減少地表水分蒸發,提高植被生長率。光伏+農業、光伏治沙、可再生能源制氫等新模式新業態成爲光伏賦能行業綠色發展的典型場景。

圖/IC

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光伏產能是否過剩?我國光伏產業亟須走出一條新路

經過20年的發展,我國光伏產業早已走出了當初“兩頭在外”(原材料技術進口、產品市場依賴國外)的發展階段。經過多年發展,中國光伏產業工藝技術水平不斷升級,產業製造和裝機應用規模持續擴大,光伏發電成本不斷降低,產業生態及產業鏈供應鏈建設逐漸完善,產業綜合實力達到國際先進水平。

“雙碳”目標提出後,在巨大的市場需求背景下,我國光伏產量規模迅速壯大,企業數量急劇擴增,行業競爭也顯著加劇。數據顯示,2022年,中國硅片、電池、組件等光伏產品產量分別達371.3GW(吉瓦)、330.6GW、294.7GW,而有市場機構預計至2023年我國光伏製造硅片、電池片、組件環節產能均將超過900GW,規模擴張明顯。同時,在激烈的市場競爭下,國內外尤其歐洲太陽能電池板價格出現較大幅度下降情況,引起市場關注。

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因此,關於光伏產能是否過剩的討論便成爲行業熱議的話題。近期,中國工業和信息化部有關負責人就此問題表示,當前中國光伏行業確實存在一定階段性和結構性過剩風險,但總體屬於行業發展正常範圍。但光伏行業仍需注意市場過熱問題,防止出現2005-2008年之間光伏行業大起大落的情況。

2009年,爲解決我國光伏產業面臨的市場需求不足難題,我國財政部、科技部、國家能源局聯合發佈了《關於實施金太陽示範工程的通知》,預期投入100億元,用財政補貼的方式幫助光伏產業併網。在此推動下,我國光伏發電進入了以國內市場爲主的度電補貼時代,國內光伏裝機規模開始進入了快車道。到2015年底,中國光伏累計裝機容量超越德國,躍居全球第一,並在此之後持續引領全球。

與此同時,我國也開始通過禁止以加工貿易進口多晶硅、明確光電轉換效率爲準入標準等措施,引導光伏產業走技術升級之路,提高我國光伏產業的整體競爭力。2018年4月,工信部、國家能源局等六部門印發《智能光伏產業發展行動計劃(2018-2020年)》,推動我國光伏產業走向自動化、信息化、智能化。

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近期,工信部召開第四次製造業企業座談會,詳細瞭解光伏行業發展情況座談會。會議指出,聚焦光伏行業高質量發展,優化供給方向明確。此次,工信部等部門組織開展第四批智能光伏試點示範活動,就是爲了進一步推動光伏產業高質量發展,走出一條有別於之前的新路來。

圖/IC

全球可再生能源部署規模激增,我國光伏產業未來仍然可期

大幅提升可再生能源部署目標已成爲全球最大共識。在極端氣候日益增多的背景下,全球加快氣候變化應對行動,對可再生能源需求日益擴大。今年11月底舉行的COP28會議將對《巴黎協定》實施情況進行首次全球盤點,其中,加快能源轉型以應對嚴峻的氣候危機成爲此次大會的重點。

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此前,COP28氣候峰會主席國和兩個可再生能源組織敦促各國政府到2030年將可再生能源發電能力提高兩倍,作爲阻止全球變暖超過1.5攝氏度的努力的一部分。國際可再生能源機構(IRENA)和全球可再生能源聯盟在一份聯合報告中表示,到2030年,可再生能源發電能力需要 “達到11000吉瓦以上”。

近日,中美發表了關於加強合作應對氣候危機的陽光之鄉聲明,提出,在21世紀20年代這關鍵十年,支持爭取到2030年全球可再生能源裝機增至三倍,並計劃從現在到2030年在2020年水平上充分加快兩國可再生能源部署,以加快煤油氣發電替代,從而可預期電力行業排放在達峰後實現有意義的絕對減少。

國際能源署預計,全球在2023年安裝的可再生能源裝機容量將飆升至440GW以上,同比增長107GW,其中,光伏新增裝機容量將佔今年可再生能源新增裝機容量的2/3。到2024年,全球光伏組件的產能預計將達到1000GW。

雖然我國光伏產業出現供應鏈階段性供需錯配和市場震盪情況,但這是在光伏產業景氣大週期當中的波動,全球光伏市場需求將保持高企。按到2030年全球可再生能源裝機增至三倍的規模計算,以及光伏裝機佔可再生能源比例不變的情況下,2030年前全球光伏市場的需求將在5000GW以上。

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圖/IC

新京報零碳研究院研究員 任大明

編輯 白華兵 校對 趙琳

多方發力推進能源科技創新

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創新是引領科技發展的第一動力,更是推動能源轉型的重要突破口。當前,內蒙古、湖北、廣東等多地積極佈局能源領域的科技創新,通過發揮能源產業優勢、加強能源資源的就地深加工等舉措,全力做好現代能源經濟這篇文章。

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隨着全球氣候變化和環境問題日益嚴峻,世界各國都在積極推動能源轉型和低碳發展。其中,推動能源領域科技創新已成爲共同目標。我國作爲世界上最大的能源生產國和消費國之一,在“十四五”發展規劃中着重強調將能源領域的科技創新和綠色低碳發展作爲最重要的任務之一。特別是在“雙碳”目標、生態文明建設等總體要求下,能源發展面臨保安全、轉方式、調結構、補短板等方面的挑戰,對科技創新的需求非常迫切。可以說,科技創新在能源綠色低碳轉型中的權重不斷加大,逐漸成爲能源可持續發展的“源頭活水”。因此,從國家能源安全和經濟可持續發展的戰略高度重視綠色科技創新和推廣,充分發揮科技創新引領能源發展第一動力的作用,支撐引領能源行業的高質量發展,是保障國家能源安全、建設創新型國家和科技強國的必然要求。

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爲確保科技創新在能源領域的快速發展,我國先後發佈《關於促進新時代新能源高質量發展的實施方案》《科技支撐碳達峰碳中和實施方案(2022—2030年)》《“十四五”能源領域科技創新規劃》等文件,整體謀劃了能源領域科技創新的遠景戰略,明確提出能源科技創新體系的關鍵領域與難點問題,對我國能源高質量發展創新方向的整體佈局,以及相關行業、領域開展科技創新工作起到了重要指導作用。

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不過,與世界能源科技強國以及引領能源革命的要求相比,我國能源科技創新依然存在一定差距。比如,能源技術裝備長板優勢不明顯且尚存短板,關鍵零部件、核心材料等方面需要進口,原創性、引領性、顛覆性技術偏少;推動能源科技創新的政策機制有待完善,產學研“散而不強”。因此,有必要在多方面重點發力,加快推進能源領域科技創新。

要不斷加強政策機制的保障性與適應性。我國已出臺一系列政策支持能源科技創新,但在政策落實、監管執行等方面仍存在諸多問題。應針對能源基礎技術、關鍵共性技術研發的薄弱環節、關鍵環節,出臺具體政策機制。強化財稅、金融等政策供給,充分用好各類社會資本,重點支持破解能源領域技術設備“卡脖子”問題,着力補強能源技術裝備短板、鍛造能源技術裝備“長板”。

要繼續促進科技創新與能源產業深度融合,圍繞產業鏈部署創新鏈。全球新一輪科技革命和產業變革蓬勃興起,爲推動能源轉型提供新機遇。要切實立足能源產業需求,推動關鍵共性技術的研發及產業化應用,加快研究快速興起的前瞻性、顛覆性技術以及新業態、新模式,建立更加完備的可再生能源技術產業體系,推動能源產業從資源、資本主導向技術主導轉變。

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還應完善能源科技創新主體。激發企業創新主體活力,推動各領域優勢企業強強聯合,持續優化資源共享、優勢互補的“政、產、學、研、用”一體化模式,促進技術和市場的有效對接,加快技術成果的轉化和應用。同時,積極拓寬國際視野,參與國際技術競爭和標準制定,獲得低碳技術發展優先權,精準突破制約能源領域科技創新的瓶頸。(本文來源:經濟日報 作者:胡春立)

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天合光能:滁州工廠年底將建成12GWh交付能力

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天合光能旗下儲能板塊天合儲能今日發佈新一代儲能產品Elementa2以及天合工商業儲能方案Potential藍海。

其中,Elementa2搭載電芯容量突破300Ah達到了314Ah。天合儲能工商儲產品管理負責人現場表示,天合儲能滁州工廠年底將建成12GWh左右的交付能力,到2024年第二季度末會建成25GWh的交付能力。

(來源同花順,以上信息爲南都·灣財社AI大數據自動生成)

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大海變“森林”,光伏還能這麼玩?

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不滿足於無垠荒漠,光伏開始將觸角伸向了大海。

在談“海上光伏”前,要明白一個很早便已有的概念,“水上光伏”。所謂“水上光伏”,顧名思義,就是將光伏組件搬到水面浮體上。其系統設置是要將所有光伏組件、逆變器等電站設施都通過錨定系統固定在浮動平臺上。這種新式電站無需佔據土地資源,而是轉向水域,形成優勢互補。

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水上光伏電站分樁基固定式和漂浮式兩大類,若水深小於5m則採用打樁架高式安裝,水深5m以上可以採用漂浮式安裝。因海洋麪積更大、發電量高、土地佔用少等原因,適合用於海上的漂浮式電站是目前使用更廣的技術。

在世界範圍來說,海上光伏也並非新鮮事。早在2017年,海洋能源公司便在荷蘭海岸15公里處牽頭開展“Zon on Zee”項目,設計並搭建了一組漂浮式海上光電系統,該系統有着很高的發電效率,僅僅使用了荷蘭北海5%的海域,便可滿足荷蘭一半的能源需求。

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目前,我國也有多家科技企業投身到了海上光伏的建設中,其中金能科技、正泰電源、山東能源集團、國能能源、華能集團等企業,均開始在我國沿海投入建設海上光伏電站,推動能源科技創新。

也基於此,我國海上光伏項目已取得了階段性突破。9月26日,山東省樁基固定式海上光伏實證項目成果發佈會暨海上光伏技術交流會召開,我國首個近海樁基固定式海上風電實證數據成果公佈。

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由國家電投山東能源牽頭建設的煙臺海陽HG34實證項目和威海文登HG32實證項目成功離網發電後,苛刻環境下相關實證指標均超預期,標誌着我國近海海域樁基固定式海上光伏項目建設實現了“從無到有”的重要突破。

近年來,相關政策也對海上光伏項目釋放利好。今年6月,自然資源部發布《自然資源部辦公廳關於推進海域立體設權工作的通知(徵求意見稿)》,明確可以立體設權的用海類型海域包括水面、水體、海牀和底土在內的立體空間,鼓勵對海上光伏、海上風電等用海進行立體設權。

不出意外,海上將成爲光伏應用的“兵家必爭之地”。

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01 光伏陷“內卷”

近年來,我國的光伏行業取得了巨大的發展,成爲國際市場的領軍者。

統計數據顯示,我國光伏各個產品的市場佔有率都位居世界第一。其中,光伏組件佔全球的75%以上,電池片佔80%左右的市場份額,硅片的市場佔有率更是達到95%以上。

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中國光伏行業協會數據顯示,裝機及出口方面,上半年國內光伏發電裝機78.42GW,同比暴增154%,上半年光伏產品出口總額初步測算超過290億美元,同比增長約13%。

同時,最新數據顯示,截至6月底,光伏發電累計裝機規模約4.7億千瓦,其裝機量超越了水電,成爲了新能源榜首。並預計今年全世界光伏新增裝機將在350GW左右,明年累計裝機量很可能將超過水電,2026年將超過天然氣,2027年將超過煤炭成爲第一大能源。

今年上半年,光伏行業發展依舊保持迅猛勢頭,產業鏈主要環節產量均實現高速增長,多家產業鏈公司業績實現大幅增長。其中,四大組件龍頭隆基綠能、晶澳科技、天合光能、晶科能源,淨利潤均大幅增長。

但中國光伏產業取得了巨大發展的同時,“內卷”也隨之而來。

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一方面,光伏市場的競爭愈發激烈,企業不得不陷入“價格戰”和“內卷”之中。供給側的產能擴張遠遠快於需求的增長,導致產能過剩的問題。今年以來已有多家龍頭企業宣佈擴產計劃,並且都是大手筆,同時還有更多的跨界玩家正在入局。

今年6月,包括晶澳科技、隆基綠能、通威集團等頭部光伏企業,都宣佈了擴產計劃。其中,晶澳科技擬建的一體化項目,擴產規模高達50GW;通威集團則最下血本,25GW電池+20GW組件的擴產項目共斥資105億元。

據統計,從去年初到今年4月底,國內光伏產業鏈規劃擴產項目超過460個,這進一步加劇了光伏產能過剩的問題。

隆基創始人、總裁李振國在SNEC第十六屆全球光伏大會中直言,光伏行業已經出現了產能嚴重過剩的問題,最先受到衝擊的將是那些準備不夠充分的公司,而財務狀況較差和技術不先進的公司面臨的風險最大。李振國同時指出,未來兩到三年內,中國一半以上的光伏行業製造商可能被迫退出市場。

據SNEC光伏大會上的不完全統計數據顯示,從去年初到今年4月底,產業鏈規劃擴產的項目超過460個。在中國光伏行業協會名譽理事長王勃華看來,擴產規劃基數如此龐大,預示着接下來更殘酷的競爭將不可避免。

02 海上光伏有前景

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激烈競爭不可避免,身處其中的光伏企業也在尋求脫穎而出的機會。

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在電池技術路線的技術革新中,便先後有不同的公司押注不同技術路線,下一代光伏電池霸主還未誕生之際,不少沿海省市、證券機構、上游材料以及下游設備企業,則逐漸將目光放到了另一個相對細分的領域,“海上光伏”中。

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全聯併購公會信用管理委員會專家安光勇向新能源行業觀察指出,海上光伏相對於陸上光伏具有幾個明顯優勢,“首先,海上空間更爲廣闊,可以避免土地資源的爭奪和佔用,提供更大的發展潛力;其次,海上風能較爲強勁,可以提高光伏和風電的協同發電效率;此外,海上光伏的用海成本相對較低,而且不影響農地、生態環境,具有更好的可持續性。”

作爲光伏大國,我國也在海上光伏進行佈局。像江蘇、浙江、遼寧、廣東等沿海省份近年來都開展了自己的海上光伏項目。

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其中,當屬山東最爲激進。9月25日,山東省人民政府辦公廳發佈印發山東省擴大內需三年行動計劃(2023-2025 年)的通知。其中提到,大力發展新能源和可再生能源,加快打造山東半島海上風電基地,建設“環渤海”和“沿黃海”海上光伏基地,研究探索“風光同場”海上清潔能源開發模式。

但成功也並非一蹴而就,我國的海上光伏項目便有過坎坷。

2022年10月,山東半島南3號海上風電場20兆瓦深遠海漂浮式光伏500千瓦實證項目成功發電,成爲全球首個投用的深遠海風光同場漂浮式光伏實證項目。

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但該項目於今年4月就被曝出“首個深遠海風光同場漂浮式光伏項目跑路了”,對於光伏組件全部“丟失”事故,國電投也未對事故原因做出公開表態和定性,僅有業內人士表示並非近期所發生的事。

由此不難看出,海上光伏項目的難度可見一斑,技術上仍需持續探索。

就像安光勇在對海上光伏進展平平一事進行分析所言,雖然對於海上光伏項目,政策鬆綁的跡象出現,但仍需關注執行力和實質性支持的到位情況。“首先,高投入成本和技術難題使得海上光伏的發展受到限制。其次,海上工程建設難度較大,海洋環境惡劣,增加了運維難度和成本。政策上也存在不確定性,缺乏專門的海上光伏立法和明確的政策支持。”

與此同時,在財經評論員張雪峰看來,海上光伏涉及到海域勘探、設備製造、安裝、運維等一系列投入和成本,並且這些成本較高。海上光伏前期投入巨大可能對其未來發展帶來一定的阻礙。

但張雪峰也對海上光伏的未來給予了肯定,“隨着技術的進步和規模化生產,海上光伏的成本逐漸下降,同時政府的支持也有助於降低投資成本。從長遠來看,海上光伏的發展前景較好,前期投入的巨大將可獲得更爲穩定和可持續的發電收益,從而促進行業的進一步發展。”

隨着海上光伏技術的突破,大海變“森林”指日可待。

穩經濟、促發展、保民生 國網福建電力高效助力高質量發展

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今年3月,國網福建省電力有限公司作爲國家電網公司試點單位開始推廣供電業務“一件事一次辦”服務舉措,至9月底,累計受理“一次辦”套餐業務3.3萬單,相比業務聯辦前,客戶申請資料平均精簡61%以上,辦理環節平均減少46%以上。今年來,國網福建電力聚焦穩經濟、促發展、保民生,實施新時代電力“雙滿意”(讓客戶滿意、讓黨和政府滿意)工程,發佈2023年福建優化電力營商環境十項措施,推出惠企利民創新服務舉措,提升辦電效率,提高供電可靠性,爲福建經濟高質量發展和人民美好生活添動能。

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優化服務模式 讓接電時長更“短”

9月15日18時30分,廈門時代新能源電池產業基地項目(一期)10千伏過渡保障供電項目成功送電。該項目容量爲近年來廈門規模最大的工業企業過渡保障供電項目,從建設到送電僅用45天,較原計劃縮短了一半工期,再創特區的“光明速度”,實現重點工程快接電、早用電。

“非常專業、高效,這樣的電力速度超出我的預期,我也切身感受到‘快接電’快到什麼程度。”廈門時代新能源電池產業基地項目負責人羅金龍感慨地說。

據瞭解,“快接電”是國網福建電力想企業之所想,持續優化電力營商環境的一項舉措。國網福建電力把“快接電”擺在首位,加快配套供電工程建設,加強高壓客戶業擴報裝項目全流程管控,爲福建省“五個一批”等重點項目安排專屬客戶經理,落實客戶業擴報裝項目需求,提升業擴報裝效率,以最短時間、最高效率滿足客戶用電需求。

9月26日,福建景豐有限公司自建的110千伏變電站順利投產,較原計劃時間提前了1個月。“變電站能這麼快投運,得益於供電部門推行的‘先導式’辦電模式。”企業相關負責人介紹,“5月份,我們的建設規劃許可備案剛提交到福州市工程建設項目審批管理系統,還沒聯繫辦理用電項目,供電部門就提前來對接了,超前提供供電方案編制指導。”

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爲了進一步加快客戶項目接電,國網福建電力全面落實業擴報裝前置服務,開展“先導式”辦電,通過貫通電力營銷業務應用系統與政府項目審批平臺,自動獲取政府審批的大中型企業項目信息,超前對接客戶用電需求,提前啓動報裝資料收集、供電方案編制、配套電力工程建設等工作,進一步壓減客戶辦電時長,力促新增項目早投產、早用電。

國網福建電力通過優化辦電流程,將原先高壓業擴報裝流程的7個環節壓縮至3-4個;低壓辦電環節壓縮至2個,以最短時間、最高效率滿足客戶用電需求。

“一件事一次辦” 讓客戶體檢更“優”

7月10日,在國網清流縣供電公司龍津供電營業廳,福建省華育農牧科技有限公司負責人陳春龍在供電營業廳工作人員的幫助下,在“網上國網”APP的供電業務“一件事一次辦”專區提交了業務申請並提供了相關材料,一次性完成了更名和增值稅信息變更。

作爲國家電網公司“一件事一次辦”試點單位,國網福建電力聚焦高頻電力業務,推出“過戶+增容”“更名+增值稅信息變更”等6項“一次辦”服務套餐,變過去每項業務分別勘查現場、分別簽訂合同的模式爲“一次登錄申請、一次現場勘查、一次合同簽訂”辦理多項業務模式;同時打造“聯辦自選超市”,進一步拓展過戶業務“1+N”多件事聯辦應用場景,支持低壓客戶7項關聯事項自由選、同時辦,提高辦電效率,提升客戶體驗。

地處兩省交界的縣城在經濟、文化、旅遊等領域交往頻繁,羣衆異地工作生活、企業跨省經營活動日益頻繁,辦事常有“多地跑”“來回跑”的情況。

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國網福建電力致力持續優化電力營商環境,不僅讓服務跨出行業、跑出速度,還拓展範圍,推出“跨省跨網”辦電服務,客戶可通過“線上+線下”的方式,實現供電業務跨省跨網異地受理。目前,國網福建電力實現閩浙粵贛皖五省“跨省跨網辦電”,已在南平、龍巖、寧德、漳州等地設立“跨省辦電”專窗29個,3月至9月累計受理跨省異地業務283次。

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科技創新 讓供電可靠性更“高”

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8月9日18時,國網邵武市供電公司帶電作業人員以旁路帶電作業方式完成10千伏沿碎線“三遙”開關更換及安裝。這是該公司首次採用10千伏旁路帶電作業方式進行線路維護,確保了附近8家菇農和600多戶居民用電不受影響。

“我遠遠看到電力員工在電杆上作業,可是我們這片沒有停電,原來是在帶電作業。8月正值烤菇季,氣溫又高,如果停電了,採摘的新鮮菇沒法及時烘烤就會變質。” 菇農熊長福說,“現在電力很可靠,我們食用菌種植增收更有信心了。”

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國網福建電力堅持“不停電就是最好的服務”理念,在建設堅強智能電網,提升供電質量的同時,強化主配網計劃停電管理,加快“零計劃停電”示範區建設,構建不停電作業市縣一體化發展體系,加快10千伏配電作業方式轉型升級,推廣0.4千伏低壓不停電作業項目,加大配網不停電作業實施力度,提升供電可靠性。

10月1日起,泉州市新增3個“零計劃停電區”,分別爲清濛開發區東片區錦繡江南至獅子山段、石獅世貿區域、晉江金井水城片區,覆蓋供電用戶2.08萬戶。“零計劃停電區”即取消10千伏計劃停電,意味着除強對流天氣等不可抗拒因素導致電網故障停電和欠費停電外,該區域內用戶將實現“零停電”,供電可靠性大大提升。

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國網福建電力打造“供電高可靠、源荷高聚合、信息高融合、服務高品質”的高能級配電網,將配電網升級成爲高能級能量配置樞紐和高能級能源服務平臺。同時,依靠帶電作業、高低壓快速組網等技術手段支撐電網檢修作業,分批取消計劃停電,不斷提升供電可靠性。截至目前,國網福建電力累計完成33個“零停示範區”建設,惠及88.2萬用戶。(林梅妹 林麗平)

(新時代中國調研行·黃河篇)黃河上游好“風光”——青海加快清潔能源發展見聞

(新時代中國調研行·黃河篇)黃河上游好“風光”——青海加快清潔能源發展見聞
无敌大佬要出世

新華社西寧10月13日電題:黃河上游好“風光”——青海加快清潔能源發展見聞  新華社記者解統強  金秋時節,在位於黃河上游的青海省海南藏族自治州,風力發電機葉片迎風飛轉,一塊塊蔚藍色的光伏板組成“光伏海洋”,來自大自然的風能和太陽能,被源源不斷轉化爲綠色電能,通過電網送往千家萬戶。  9月底,國家能源集團青海電力有限公司海南基地共和縣100萬千瓦“牧光儲”項目四期20萬千瓦光伏項目併網發電,這是這家公司2023年第二個實現全容量併網發電的100萬千瓦光伏項目。  這個項目所在的光伏發電園區位於黃河上游龍羊峽庫區西岸的塔拉灘上,從四季不長草的荒灘到一座千萬千瓦級新能源基地的誕生,黃河見證了這片土地的“風光”之變。  “牧光儲”項目依託當地豐富的農牧資源,採用光伏板上發電,光伏板下種草、牧羊的方式,構建新能源開發與畜牧業協同發展的“牧光互補”新模式。  每年夏季,深藍色的光伏板下都會長出鬱鬱蔥蔥的青草,園區裡的“光伏羊”啃食青草,奔跑追逐,成爲當地引人矚目的風景。  “爲了讓羊羣能夠暢通無阻地吃草,我們通過研究將光伏組件的離地間隙設計爲150釐米。”國能(共和)新能源開發有限公司副總經理井國順介紹,電站維護時,檢修人員對光伏板進行沖洗,從而可以給光伏板下的土地補充水分,草地涵養水源能力提升,生態環境得到改善。目前,電站內“光伏羊”的數量達10000餘隻,“牧光互補”模式在創新中不斷髮展。  青海境內黃河干流長1694千米,境內河長佔黃河總河長的近三分之一。在國家電投黃河上游水電開發有限責任公司李家峽水電站,奔騰而下的黃河水所產生的“綠電”,爲專爲清潔能源外送而建設的“青豫直流”工程提供安全可靠的電力保障。  10月10日,李家峽水電站5號機組順利通過72小時試運行,正式投產發電。標誌着李家峽水電站實現200萬千瓦全容量投產。  李家峽水電站位於青海省黃南藏族自治州尖扎縣和海東市化隆回族自治縣交界處的黃河干流上,電站單機容量40萬千瓦,規劃總裝機容量200萬千瓦。  國家電投黃河上游水電開發有限責任公司工程管理部主管薛寧介紹,5號機組作爲“青豫直流”工程的重要調峰電源,主要配合光伏、風力發電間歇性電源運行,平抑風光發電出力變幅,將新能源發電轉換爲安全穩定的優質電源,助力清潔能源外送。  “綠電”不僅通過特高壓外送通道點亮千里之外的萬家燈火,也爲黃河源頭居民帶來了溫暖。在被譽爲“黃河源頭第一縣”的青海省果洛藏族自治州瑪多縣,黃河鄉果洛新村牧民葉吉的家中暖意融融。自從家中安裝了用電鍋爐供熱的地暖,葉吉就再也沒有爲冬季取暖而發過愁。  “以前,我們採暖主要靠煤炭、牛羊糞,採暖成本高,既不經濟也不環保。”葉吉說,2020年,葉吉和家人搬進新居,在當地政府和國家電網公司的幫助下安裝了地暖,從此他們的生活發生了翻天覆地的變化。  平均海拔4500米以上的瑪多縣,年平均氣溫達零下4攝氏度以下,每年的供暖期超過10個月,取暖是當地羣衆的頭等大事。  自2017年起,國家電網青海省電力公司就在瑪多縣分片區、分鄉鎮陸續建成投運“煤改電”清潔取暖項目,當地羣衆逐漸告別傳統取暖方式。今年9月,瑪多縣第四片區清潔取暖改擴建工程竣工投運,自此瑪多縣清潔取暖用電安全性和可靠性大幅提升。  近年來,位於黃河源頭的青海省持續開發利用“風”“光”“水”等資源,清潔能源已成爲青海轉型發展、推進生態文明高地建設的“金色名片”。(完)

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京泉華:與華爲已在光伏新能源等多個領域展開了長期穩定的合作

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京泉華10月9日在互動平臺表示,華爲是公司重要的客戶之一,已在光伏新能源、充電樁、新能源汽車、通信等多個領域展開了長期穩定的合作。目前公司主要爲華爲超充提供磁性元器件類產品。

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諾貝爾和平獎共同得主莫漢:臺灣不能每幾年就改變能源政策

諾貝爾和平獎共同得主莫漢:臺灣不能每幾年就改變能源政策

聯合報主辦的永續能源之路高峰論壇,邀請到諾貝爾和平獎共同得主莫漢.芒納星河進行專題演講。 記者餘承翰/攝影

重生计划

永續能源須兼顧經濟、環境、社會面

諾貝爾和平獎共同得主莫漢.芒納星河(MOHAN MUNASINGHE),今天在聯合報系願景工程舉辦永續能源之路高峰論壇演講時表示,臺灣人有創意、有才華, 一定可以達到臺灣的永續能源發展目標,但在這個過程當中,必須要穩健發展,並且納入經濟、環境、社會等面向的思考,才能達到真的永續。

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莫漢出生於斯裡蘭卡,曾擔任聯合國政府間氣候變遷問題小組(IPCC)副主席,是2007年諾貝爾和平獎共同得主,目前是芒納星河發展研究所(MIND)的創會主席,也是斯里蘭卡總統2030永續願景專家委員會主席、斯里蘭卡政府名譽資深顧問、北京大學特聘客座教授。

莫漢表示,臺灣的能源政策目標中,要廢除核能並且減少燃煤發電,另外,再生能源要在2025年提高到20%。他說,他跟臺電有30年的合作經驗,臺電是很有經驗的電力公司,臺灣的能源發展過程也應該注意未來的發展規畫,不能每幾年就改變能源政策,應該要以穩健的方式持續進行。

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莫漢表示,臺灣人很有創意,而且很有才華,臺灣一定可以達到這個永續能源的發展目標。不過,當中要有經濟、環境以及社會面向的多元組合,才能達到真正的永續,並且可以落實。

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讓大衆真正瞭解非常重要

莫漢也提醒能源發展的過程讓社會大衆真正瞭解非常重要。他表示,解決能源、氣候變遷問題無法僅靠單兵作戰,必須要跨領域、跨部門共同進行,要用整合式的方式,不能只說反核或者是反煤就是萬靈丹,當中的後果會是什麼,要讓大家知道,關於能源的風險必須充分溝通,每個環節整合也要完成。

滿足社會需求 也不該影響窮人

至於該如何前進,莫漢表示,達到永續發展平衡,希望同時納入生態、經濟成長,另外也不該讓任何人被遺忘在外;永續應該要滿足社會需求,也不應該影響窮人,解決貧窮議題相當重要,在改革過程當中,纔會有和平與和諧。

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首度串聯30家企業!臺灣鋰電池資源產業協會成立

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鋰電池在朝低碳發展的進程中佔着關鍵性地位。 圖/freepik

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因應巴黎協定、碳中和、淨零碳排等在國際間的議題逐漸發酵,在禁售燃油車及全球能源的轉型,不論是動力用電池、風能、太陽能等建置都需儲能系統的配合,現今應用最爲廣泛即爲鋰電池,在朝低碳發展的進程中佔着關鍵性地位。

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臺灣第一個串聯上、中、下游之鋰電池循環再利用產業鏈之協會在3月10日正式成立,會中選出4位理事與3位監事,並推選出名仁資源陳奕潔副董擔任協會創始之第一任理事長。

臺灣鋰電池產業發展多年,已累積相當之技術能力與製造經驗,並且擁有完善之供應鏈體系,3月10日邀請電池材料、製造、組裝、應用至資源化等相關企業共襄盛舉,希望能透過此次協會之成立,促進國內再生料、電池循環再利用,促進相關產業鏈上中下游廠商交流,以建構鋰電池資源循環經濟體系,帶動產業朝永續的循環經濟方向轉型。

當天邀請指導單位經濟部工業局與環保署長官受邀見證臺灣鋰電池資源產業協會之成立,並期許臺灣鋰電池資源產業協會之成立,藉由產、學、研攜手合作交流,讓資源永續循環利用,提升產業發展及競爭力,進而發揮垂直串聯及橫向整合之功能,提升產業發展及競爭力,使臺灣的鋰電池資源永續更趨完善成熟,並建構臺灣成爲一個鋰電池資源有效循環再利用的潔淨島嶼。

目前大會身加入之企業有30家,會員數100人,包含企業銘福集團名仁資源、美琪瑪(4721)、榮炭科技(6555)、聯友能源、光澤科技、處鋰科技等、學界成功大學、臺北科大、臺南大學、日本早稲田大學、美國南加州大學、澳洲墨爾本大學、法人單位 (工研院等)與個人入會。

臺灣第一個串聯上、中、下游之鋰電池循環再利用產業鏈之協會今日正式成立,當天邀請電池材料、製造、組裝、應用至資源化等相關企業共襄盛舉。圖左至右爲大葉大學教授李清華、臺灣鋰電池資源產業協會理事長陳奕潔、環保署資源回收管理基金管理會執秘王嶽斌、銘福集團總裁陳福鬆、工業局永續發展組副組長陳良棟、中山大學教授楊金鐘、日本早稻田大學教授Cheng-yin Chiang。 圖/經濟日報

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跟着哈弗梟龍MAX去露營,舒適感直接拉滿!

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在不知不覺間,褪去夏日的炎熱,空氣中多了一絲涼爽與閒適。微風不燥,陽光正好,恰是露營好時節。現如今短途遊和近郊遊已成爲年輕人最喜歡的休閒方式,特別是露營、野炊、登山等活動,更是成爲“頂流”。當然,無論是短途遊,還是近郊遊,重要的是享受難得的假期和生活,而不是被路上的各種麻煩事影響原本應該愉悅的心情。這時候,一輛合適的座駕無疑會讓出行事半功倍,讓旅途更加輕鬆愜意。作爲專爲年輕家庭打造的新能源SUV,哈弗梟龍MAX擁有更安全、更智能、更高效的優勢,足以確保長途自駕、短途郊遊一路無憂。

全面安全守護,自駕出遊更安全

“道路千萬條、安全第一條”,去往郊區的路往往會遇到各種難以預料的路況,特別是在短途遊行的情況下,車多人多交通更加複雜,這對年輕駕駛員來說,絕對是一個挑戰。哈弗梟龍MAX全系標配Hi4電四驅技術,可提供多種駕駛模式,即使經驗較少的小白也能征服各種路況,一鍵變身越野老司機。有了哈弗梟龍MAX的陪伴,從此不再侷限於普通的城市道路,無論是行駛在城市道路、高速公路,還是鄉間小道,都能帶來不錯的穩定性與安全性,給駕乘者全方位的安全防護。

全家出遊行走在陌生的旅途中,也對駕車安全也有了新的挑戰,尤其是面對夏季高溫和頻繁雨季,存在重多安全隱患。好在哈弗梟龍MAX配備了L2+級智能駕駛輔助功能,進一步提升安全性。自駕出遊長時間開車會導致“人疲車乏”,哈弗梟龍MAX的疲勞監測可以爲駕駛員提供預警,降低安全隱患。駕車出遊如果碰到小路窄巷,停車問題十分棘手,好在有哈弗梟龍MAX的全自動融合泊車功能幫忙,就可以更輕鬆的完成停車。

更值得一提的是,併線輔助、後碰撞預警、開門預警,這些通常見於更高價車型的側向輔助預警,我們都可以在哈弗梟龍MAX上看到,不僅能夠及時感知各方位存在發生碰撞的可能性,將潛在危險提醒給駕駛員,還能減少追尾、撞車、擦車等危險的發生。有着這些智能安全輔助駕駛功能護航,讓車主在陌生環境中也從容駕駛,守護全家出行。

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舒適的駕乘空間,全家出遊更愜意

雖然是短途露營,但是往返途中自然也要幾個小時的里程,再加上短途出行熱,難免遇到堵車等各種情況。這時候乘坐舒適、心情愉悅纔會讓出遊更加愜意。哈弗梟龍MAX的車身尺寸爲4758/1895/1725mm,加上2800mm的長軸距,營造出寬闊舒適的駕乘環境,讓駕乘者輕鬆調整坐姿,讓短途旅行更舒適、更輕鬆。

值得一提的是,哈弗梟龍MAX的後備箱空間表現優秀,後排放平後容積擴展到1377L,可以輕鬆放下燒烤架、桌椅板凳、各種食材、零食飲料、天幕帳篷等大件物品。而且,其後排純平放倒後可以秒變大牀房,在露營時可以作爲小憩的舒適空間,讓您體會到了什麼叫把家搬到戶外。

超長續航保障,解鎖無壓力高效出行

自駕出遊續航一定要給力,纔不會出現跑到一半就“下線”的窘況。不論是在城市鋪裝道路、高速公路,還是在郊外的土路上,哈弗梟龍MAX都能確保性能和效能的最佳表現,從而保證了充足的續航。其WLTC綜合油耗1.78L/100km 、WLTC饋電油耗 5.5L/100km,滿油滿電實測續航1200+km,“吃”得少跑得遠,全家一起去遠遊也不必擔心油費問題,也能有效緩解新能源SUV的里程焦慮,可以放心地開着它去遠途自駕遊。

“電”改變了我們的生活方式,在露營生活中有了“電”也能解鎖更多場景,讓出行更加豐富多彩!配備3.3kW對外放電功能的哈弗梟龍MAX就可以化身巨型充電寶,成爲大家精緻露營的“神助攻”。無論是戶外燒烤、火鍋還是露天電影的用電需求,它都能輕鬆搞定。此外,需要補能的時候,哈弗梟龍MAX快充僅需26分鐘就可以將電量從30%補充至80%,和家人聊聊天的功夫車子就充好電,又能一起享受愉快旅途。

結語:

隨着高溫天氣逐漸褪去,正是露營出遊的最佳時節。而汽車本就應成爲承載家人歡樂的載體,找一個週末,開着車帶上帳篷、爐竈、影音娛樂設備、燈光等,攜手家人去郊外歡樂露營吧!如今恰逢購車優惠,購買哈弗梟龍MAX可享受下訂2000元抵8000元,以及在哈弗SUV官方抖音、哈弗智家、天貓長城汽車官方旗艦店直播間可99元搶購至高12000元購車禮券,感興趣的抓緊時間下手,這個八月和哈弗梟龍MAX一起去暢享詩和遠方!

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美媒:美國的“氣候僞善”何時了?

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參考消息網9月29日報道 美國《紐約時報》網站9月27日刊登題爲《美國在氣候問題上的虛僞究竟要到什麼時候?》的文章,作者是戴維·華萊士-韋爾斯。文章摘編如下:

在國際能源署的負責人宣佈化石燃料需求將在這個十年達到峰值的同一天,國際石油變革組織卻發現,在2050年前計劃增加的化石燃料產能中,美國佔了三分之一。在接下來的一週裡,在拜登總統堅定地將氣候變化稱爲“關乎存亡的威脅”並宣佈成立氣候保護團隊的同時,美國也打破了石油產量的紀錄。

在氣候問題上,野心和僞善交替顯現,就像兩副面孔,這並不是什麼新鮮事。當美國在2015年幫助達成《巴黎協定》時,它還在禁止原油的出口,向海外出口的天然氣數量還微不足道。如今美國已經成爲世界上最大的石油生產國和最大的消費國,同時也是全球第二大跨區域原油出口國。2015年,美國出口的液化天然氣只有卡塔爾(世界最大出口國)的1%;如今,美國不僅是全球最大的液化天然氣出口國,也是最大的消費國和生產國。

在外交舞臺上,美國喜歡勸誡它所謂的石油國家。但在氣候拉響警報的時代,美國的石油產量卻幾乎每年都在增加,而且經常以此自誇。

《通脹削減法案》是美國迄今爲止在可再生能源方面進行的最大投資,已經引發了綠色製造業繁榮,加速了美國的能源轉型。但哪怕是樂觀的預測也顯示,美國化石燃料的生產在未來十年內幾乎沒有明顯的下降趨勢。

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許多分析師認爲,可再生能源技術即將有大發展。但多年來我們已經知道,僅僅推廣可再生能源是不夠的,必須“棄置”一些現有的化石燃料資產才能實現將全球升溫幅度限制在1.5攝氏度的雄心勃勃的目標,繼續勘探或擴建化石燃料項目有可能使全球升溫幅度超過2攝氏度。

也許有人認爲,美國的天然氣在短期內可以幫助一些重度依賴煤炭的國家,一些歐洲官員甚至認爲歐洲在未來幾十年內將需要我們的液化天然氣。但在某個時刻,我們必須找到一種方法將這些化石資源留在地底下。

這就是爲什麼越來越沮喪的氣候活動人士和更寬容的溫和派對化石燃料行業採取了更加對抗性的立場:越來越多關注全球變暖問題的人們認爲,實現全球氣候目標意味着要轉而解決化石燃料供應問題。(編譯/塗頎)

責編:嶽雨田

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