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吉利星智與電池巨頭寧德時代合作，採用更高能量密度的CTP磷酸鐵鋰電池，配備最新帶液冷的溫控系統，有效保證了高溫環境下快充的效率和安全，還能讓電池包在-20-43℃的環境內安全工作。優秀的動力電池讓星智在續航方面同樣盡顯優勢，C-WTVC工況下續航≥260km，並且電量從20%充到100%不到1小時，打消部分用戶的續航焦慮。
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“吉利遠程新能源之所以能夠在市場需求釋放的時候抓住機遇，一是因爲佈局早；二是車型種類全；再就是產品給力，口碑好。”自從2020年7月開始在北京經銷吉利新能源貨車，一直在與客戶密切溝通，早期以形式投放市場的遠程純電動輕卡得到用戶高度認可，普遍反映車輛可靠、安全、經濟、舒適性高。“最新的純電動車型從外觀到內飾全面升級，各方面性能也有了更大提升。
北京市交通委3月17日發佈相關通知，規定：2022年3月18日起，工商註冊地址位於城六區和城市副中心區域內存量企業車輛規模以2022年2月14日至2022年3月17日最大車輛數量爲準，按照“註銷一輛，新增一輛”的原則，爲更新的車輛配發道路運輸證（傳統能源車輛可更新爲傳統能源、氫能源或新能源車輛，新能源車輛僅可更新爲氫能源或新能源
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“其實，在通知發佈前，北京市場的新能源輕卡和物流車市場需求已經明顯釋放。”董興源介紹，根據國家對環保要求日趨嚴格，“綠色物流”成爲越來越多企業調整運力結構的指導原則，而且新能源車輛相比燃油車擁有更充分的路權，運輸效率更高、更經濟。
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根據用戶實際運營反饋，遠程純電動輕卡百公里耗電40度左右，以每度約1元電價覈算，每公里耗電成本僅0.4元，而夜間谷電則更加便宜，較燃油動力輕卡費用支出優勢明顯。貨箱帶後開和側開門，採用貨廂裙部作側防護，材質爲玻纖增強聚丙烯蜂窩複合板.材質輕.續航無憂
強大動力匹配智能系統，令吉利星智的能量轉換相當完美。遠程星智採用了更加高效的集成式電驅動系統，極速能夠達到105km/h，滿載爬坡達到25%，性能表現領先同級。既滿足了年輕卡友的激情速度，又節省時間，載貨也不耽誤，對城市環保還有很重要的意義。
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全民可當能源富豪！臺灣地底下藏著老天爺給的第3個黃金
藏在臺灣地底下的地熱發電潛力，至少可達40GW（十億瓦），約等於現在臺灣的總髮電量。圖爲屬火山型地熱的大屯火山羣。取自陽明山國家公園臉書
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【文／林仕祥】
臺灣能源轉型7字訣「風、光、熱、海、氫、儲、匯」，但很少人知道，排在第3位的熱（地熱），其實發電潛能一點也不輸前兩名的風電與光電。專家推估，藏在臺灣地底下的地熱發電潛力，至少可達40GW（十億瓦），約等於現在臺灣的總髮電量，代表臺灣只要將地熱潛能完全發掘出來，儘管全臺其他電廠都關掉，光靠地熱也足供臺灣現有所需，「地熱，是老天爺給臺灣的第3個黃金。」
地熱發電可分爲：淺層地熱（深度3000公尺內、利用地底下原有的熱水和蒸氣進行發電）以及深層地熱（深度超過3000公尺、從地表向地底注入冷水，利用地底高溫將之變爲蒸氣進行發電），2000年以前的估計資料顯示，臺灣的淺層地熱發電潛力至少在1GW以上、深層地熱的潛力則在40GW以上，開發潛力巨大。
就在上個月底，行政院長陳建仁遠赴宜蘭出席仁澤地熱電廠的啓用儀式，正式對外宣告政府已將再生能源的發展重心，逐步移向地熱發電領域，過去這塊較少被觸及的40GW發電大餅，有望逐年落實成真。
行政院長陳建仁遠赴宜蘭出席仁澤地熱電廠（圖）的啓用儀式，正式對外宣告政府已將再生能源的發展重心，逐步移向地熱發電領域。取自宜蘭縣政府
光靠地熱，就能滿足臺灣現在總用電量
至於40GW有多大？臺大地質系教授宋聖榮用一個淺顯易懂的例子說明：若臺灣的地熱發電潛能能完全開發，光靠地熱就足供臺灣現在用電所需。他指出，地熱大致可分爲火山、灰火山兩種類型，臺灣兩種地熱都有，大屯火山、龜山島以及綠島，屬於火山型地熱，蘊藏發電潛能約6至7GW；而包括中央山脈、雪山山脈在內的灰火山地區，蘊藏發電量則在30幾個GW以上。
臺電發言人蔡志孟也幫《遠見》換算分析說，一般來說，地熱發電的容量因數（產能利用率）都能在50%以上，遠高於光電（13％至14%之間）、風電（陸域28%、離岸45%）。以40GW的總量來說，一年至少可產生逾1752億度電，而臺電2022年的總用電也不過2368億度電，已達到73%的發電佔比；仁澤電廠啓用後，運轉至今，容量因數均可達70%，若每座地熱電廠都能維持在這樣的狀態，那一年就可產生逾2452億度電，超過2022年的全臺總用電量。因此，光靠地熱就足供臺灣現在所需的推估，並非過度樂觀。
容量因數，是再生能源是否具開發潛力的重要因素，蔡志孟說，仁澤電廠的容量因數在70%，就是光電的5倍，代表「每單位的光電廠每發1度電，同單位的地熱廠就可發5度電，」地熱效率遠高於光電，未來經濟規模若出來，「不見得它（地熱）電的成本會比太陽光電還高。」
3優點：基載、佔地小、環境衝擊輕
甚至，將臺灣的地熱發電潛力全換算爲太陽光電，那就要200GW裝置容量的太陽光電，「可能要將全臺灣都鋪滿光電板，但它（地熱）就不需要。」因此，地熱單位發電量高的特色，爲它帶來佔地面積小的優勢。這點，對地狹人稠的臺灣來說更形重要。
相比光電、風電這類「看天吃飯」的間歇性能源，地熱發電屬於火力發電、核能發電這類的「基載能源」，能提供穩定的電力來源。以光電來說，由於上午和下午的陽光爲斜照，只有中午時段的發電效率最佳，一天24小時，提供最多電力的時間可能只有1、2個小時；至於風力發電，雖然臺灣海峽爲全球優質風場，但發電效率最高的季節爲東北季風吹過的秋、冬季，而非用電量較大的夏季。囿於這些因素，臺灣的能源轉型不能只靠光電、風電這兩種不穩定的來源，必須得找到能替代火力發電的基載能源。
就在臺灣底下的地熱，地面上設置的電廠隨時都能向它取熱發電，除非大修或故障，不然全年24小時都能提供穩定且大量的電力，這也是處在環太平洋火山帶，底下蘊藏豐富地熱發電潛能的國家，均非常重視這塊領域的原因。
另外，地熱相較其他再生能源，更有對環境衝擊面較小的優勢。宋聖榮以政府目前投注較大力度的光電爲例，常常大家的思考邏輯是：後續技術進步，就可解決光電板後續回收的污染問題。但問題是，光電板不是一裝就20年（躉購期間）不用換，由於各種因素，可能在短短几年間就要面臨汰換的問題，「這些Material（材料）怎麼Recycle，就又是一個大問題。」
土地問題，投資者最憂慮
不過藏在臺灣地底下的這40GW發電潛能，「含量豐富是一回事，能不能取出來用又是另外一回事。」中油探採事業部執行長湯守立指出，這40GW是以全國來計算，但有些蘊藏地熱的地區已有人居住，要在這些私人土地上進行鑽探作業，並非易事。
若扣掉地形陡峭、人口稠密區及保護區等無法開發的區域後，政府希望到了2050年，臺灣的地熱開發量能達到3GW至6.2GW。
蔡志孟也說，臺灣從北到南幾乎處處有溫泉，豐富的溫泉資源就是臺灣底下蘊藏大量地熱的鐵證，但地熱要能發電，熱度夠不夠是一大關鍵，「如果只有40、50度，那當然溫泉可以泡得很高興，但如果要發電，顯然這樣的溫度是遠遠不夠的。」另外，地熱井如果無法保持原有的熱度，那發電效率也會變差。
臺灣從北到南幾乎處處有溫泉，豐富的溫泉資源就是臺灣底下蘊藏大量地熱的鐵證，但地熱要能發電，熱度夠不夠是一大關鍵。蘇義傑攝
「有幾個有意投資的財團老闆有找我談過，他們最Concern（憂慮）的是土地的問題。」宋聖榮強調，臺灣地熱資源雖豐富，但開發進度遠遠落後同在環太平洋火山帶的鄰近國家。以菲律賓爲例，雖然技術與社會發展程度不如臺灣，但菲律賓的地熱發電裝置容量已達逾1.9GW，排全球第三，而臺灣所有的地熱電廠加起來，裝置容量不到8MW（百萬瓦），不到別人的1/240，連零頭都沒有，這樣的差異，主要跟政府的政策有關。
建置一個地熱電廠，需先進行地質探勘、鑽井等前置作業，也不像太陽能一樣，光電板一插上去就可直接發電，前期的風險及成本高昂，投資金額都是億元起跳。再加上臺灣有潛力的地熱區多位於高山的原住民保留地內，過去外來投資者要對這些土地進行開發，多是用「買人頭」的方式進行，但常常碰到年老一輩去世後，新一輩不承認「人頭」的問題，更讓開發地熱電廠的風險直線飆升，導致資源再豐富，願意入局者仍寥寥無幾。
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土耳其地熱發電10年成長數百倍，臺灣可借鏡
攤開全球前幾大地熱發展國家，宋聖榮將這些國家分爲兩種類型，一種是美國、菲律賓、日本等傳統地熱國家。這些國家的地熱裝置容量呈階梯狀增加，增加的時間點都與政府發佈優惠政策有關，透過一次又一次的激勵措施，帶動地熱裝置容量的劇增，但當政策紅利結束後，增長曲線就跟着躺平。
另一種是印尼、土耳其、肯亞等新興地熱國家，其裝置容量的增長曲線，均呈45度角快速增加。例如土耳其，十年前的地熱裝置容量跟臺灣一樣僅爲個位數MW，現已增長至1.5GW，這些國家的特性，就是政府一開始就建構一個地熱友善的環境，制定地熱專法，簡化土地取得、環境評估程序，並提供大量的獎勵措施。
宋聖榮說，探勘等技術層面，對臺灣來說不是問題，而從外國的經驗來看，臺灣要快速拉擡地熱發電的裝置容量，最好走地熱新興國家的發展路徑。只要有一個好的發展政策，臺灣成爲地熱大國不是夢，「但現在的政府，對這塊還做得不夠，」他憂心地說。
土耳其十年前的地熱裝置容量跟臺灣一樣僅爲個位數MW，現已增長至1.5GW。圖爲位於土耳其代尼茲利省的地熱發電廠。取自wikimedia
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四川盆地新添千億立方米大氣田
本報成都1月18日電 (記者王明峰)記者17日從中國石化西南石油局獲悉，由其提交的四川盆地合興場氣田1330.12億立方米探明地質儲量通過自然資源部專家組審定，標誌着中國一個新的超深層、整裝緻密砂岩千億立方米大氣田誕生。
合興場氣田位於四川省德陽市和綿陽市。此次提交的探明地質儲量主要位於須家河組，埋深4500米至5500米。中國石化西南石油局在該區域實施新井21口，平均單井日產氣15.5萬立方米，新建天然氣產能18億立方米，有效支撐了本次探明儲量的提交。
截至目前，中國石化在四川盆地探明天然氣地質儲量近3萬億立方米，累計生產天然氣超過2000億立方米。
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北京累計利用“南水”93億多立方米
本報記者 潘俊強
以“南水”爲水源的北京豐臺河西第三水廠(一期)正式投產運行後，新增日供水能力6萬立方米。至此，北京市共有14座水廠接納南水北調水，通過供水管網把水送到千家萬戶。
來自北京市水務局的數據顯示，南水北調中線一期工程通水進京9年多來，北京市已累計利用“南水”93億多立方米，其中有63億立方米主要用於居民生活用水，約佔進京“南水”總量的七成，全市直接受益人口超過1500萬。
“南水”加持，大大加強了北京地區水資源的戰略儲備，全市主要自來水廠基本實現雙水源供水。北京已累計向大寧調蓄水庫、懷柔水庫、密雲水庫、十三陵水庫、亦莊調節池存蓄水量約8億立方米。“南水”進京後，利用引水工程連通水庫，通過境內永定河、潮白河、北運河等主要河道向水源地補水，實現了北京市重點水庫、地下水源、河湖水網、輸水管道渠道等互連互通，河湖生態環境復甦成效顯著。“南水”進京有效緩解了首都水資源嚴重短缺的困難，提高了城市供水的安全保障，增加了水資源戰略儲備，有力支撐了區域生態環境提升和經濟社會發展。
《 人民日報 》( 2024年01月11日 14 版)
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2023年國內油氣產量當量超3.9億噸
經濟日報北京1月9日訊（記者王軼辰）國家能源局9日發佈數據顯示，2023年，國內油氣產量當量超過3.9億噸，連續7年保持千萬噸級快速增長勢頭，年均增幅達1170萬噸油當量，形成新的產量增長高峰期。
國家能源局石油天然氣司司長劉紅介紹，2023年原油產量達2.08億噸，同比增產300萬噸以上，較2018年大幅增產近1900萬噸，國內原油2億噸長期穩產的基本盤進一步夯實。海洋原油大幅上產成爲關鍵增量，產量突破6200萬噸，連續4年佔全國石油增產量的60%以上。頁岩油勘探開發穩步推進，新疆吉木薩爾、大慶古龍、勝利濟陽3個國家級示範區及慶城頁岩油田加快建設，蘇北溱潼凹陷多井型試驗取得商業突破，頁岩油產量突破400萬噸，再創新高。陸上深層—超深層勘探開發持續獲得重大發現，高效建成多個深層大油田，2023年產量1180萬噸，我國已成爲全球陸上6000米以深超深層油氣領域引領者。
天然氣產量達2300億立方米，連續7年保持百億立方米增產勢頭。四川、鄂爾多斯、塔里木三大盆地是增產主陣地，2018年以來增產量佔全國天然氣總增產量的70%。非常規天然氣產量突破960億立方米，佔天然氣總產量的43%，成爲天然氣增儲上產重要增長極。其中，緻密氣夯實鄂爾多斯、四川兩大資源陣地，產量穩步增長，全年產量超600億立方米；頁岩氣新區新領域獲重要發現，中深層生產基地不斷鞏固，深層持續突破，全年產量250億立方米；煤層氣穩步推進中淺層滾動勘探開發，深層實現重大突破，全年生產煤層氣超110億立方米。
值得注意的是，油氣開發企業在切實做好穩油增氣、提升油氣資源自主保障能力的基礎上，加快與新能源融合發展步伐，在推動傳統油氣生產向綜合能源開發利用和新材料製造基地轉型發展，持續推動能源、生產供應結構轉型升級等領域涌現出一批亮點成果。
勝利油田建成油氣領域首個具有自主知識產權的源網荷儲一體化能源系統。立足油田清潔用能需求，建立包含清潔供能體系、多源互聯電網、柔性生產負荷、多元儲能系統在內的源網荷儲一體化智慧能源管控平臺，有效支撐勝利油田生產用電綠電佔比突破17%，年節約標煤29萬噸，年減排二氧化碳約73萬噸，開啓了全產業鏈“控能、降本、增綠、減碳、提效”新實踐。
與此同時，我國首座深遠海浮式風電平臺“海油觀瀾號”成功併入文昌油田羣電網，正式爲海上油氣田輸送綠電。投產後，年均發電量將達2200萬千瓦時，全部用於油田羣生產，每年可節約燃料近1000萬立方米天然氣，年減排二氧化碳2.2萬噸。平臺工作海域距海岸線100公里以上，水深超過100米，爲我國風電開發從淺海走向深遠海作出積極探索。